BMW Motorrad gibt Ausblick auf die Zukunft: Concept-RR-Superbike und Änderungen im Modelljahr 2027
BMW Motorrad hat auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este das Concept-RR-Superbike vorgestellt – ein Ausblick auf eine neue Modellgeneration, dazu ein aus dem Rennsport abgeleiteter Rahmen für die M 1000 RR des Modelljahrs 2027 und ein neuer Entwicklungschef.
BMW Motorrad hat auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este die Concept RR vorgestellt. Das Superbike gibt einen Ausblick auf die neue Modellgeneration: Für das Modelljahr 2027 erhält die M 1000 RR einen aus dem Rennsport abgeleiteten Rahmen. Zudem übernimmt ein neuer Entwicklungschef die Verantwortung bei BMW Motorrad.
BMW Motorrad hat auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025 die Concept RR vorgestellt, ein Superbike mit mehr als 230 PS – ein ungewöhnlich früher Ausblick auf die nächste Generation seiner Hochleistungsmaschinen. Berichten zufolge greift das Motorrad auf Technologie aus der Superbike-Weltmeisterschaft zurück und setzt in großem Umfang auf Carbonbauteile. BMW Motorrad ist die Motorradsparte des deutschen Autobauers BMW, der seit 1923 Motorräder baut. Die Sparte bereitet derzeit ihr Modelljahr 2027 vor, zu dem ein neuer, aus dem Rennsport abgeleiteter Rahmen für die M 1000 RR gehört – sowie Berichten zufolge punktuelle Preiserhöhungen und neue Farben in den Vereinigten Staaten. Außerdem wurde Josef Honeder mit Wirkung zum 1. Juni zum neuen Leiter der Motorradentwicklung berufen. Die Schritte fallen in eine Zeit, in der die Motorradsparte finanziell bemerkenswert stark dasteht. In einem kürzlich abgeschlossenen zweiten Quartal soll BMW Motorrad eine Marge von 15,2 Prozent erzielt haben – gegenüber 2,3 Prozent in der Pkw-Sparte. Ein Abstand, der erklärt, warum das Unternehmen früh und sichtbar in seine zweirädrige Zukunft investiert.
Concept RR auf dem Concorso d'Eleganza: BMW gibt Ausblick auf die nächste Superbike-Generation
BMW Motorrad nutzte den Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025, um die Concept RR zu präsentieren – eine Superbike-Studie, die den Weg zur nächsten Generation der Hochleistungsmaschinen der Marke weist. Berichten zufolge leistet die Maschine mehr als 230 PS und greift auf Technologie zurück, die in der Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt wurde; bei ihrer Konstruktion kommen Carbonbauteile in großem Umfang zum Einsatz.
Die Enthüllung war für die Sparte ungewöhnlich, die künftige Modelle sonst bis kurz vor der Serienreife unter Verschluss hält. Markus Flasch räumte dies ein: Noch nie zuvor habe BMW Motorrad einen so frühen Einblick in eine künftige Modellgeneration gegeben.
Berichten zufolge steht der Concept RR in engem Zusammenhang mit den Änderungen zum Modelljahr 2027, wenn der M 1000 RR einen neuen, aus dem Rennsport abgeleiteten Rahmen erhalten soll. BMW Motorrad hat nicht mitgeteilt, wann und in welcher Form eine Serienversion des Concept RR auf den Markt kommen könnte.
Was sich zum Modelljahr 2027 ändert
Die wichtigste Neuerung ist ein neuer, aus dem Rennsport abgeleiteter Rahmen für den M 1000 RR, das Flaggschiff der BMW-Supersportler. Darüber hinaus bringt die 2027er-Palette von BMW Motorrad USA Berichten zufolge selektive Preiserhöhungen sowie neue Farboptionen. Dazu zählen den Berichten zufolge Aurelius Green für den M 1000 XR und Imperial Blue für die K-1600-Bagger.
Die vollständigen Preise und detaillierten technischen Daten der 2027er-Palette wurden noch nicht veröffentlicht. Klar ist jedoch, dass BMW technische Änderungen an der Spitze des Programms mit optischen Auffrischungen an anderer Stelle kombiniert, statt die Modellpalette komplett neu zu gestalten.
Neuer Entwicklungschef: Josef Honeder übernimmt
BMW Motorrad hat Berichten zufolge Josef Honeder zum neuen Leiter der Motorradentwicklung ernannt; der Wechsel tritt am 1. Juni in Kraft. Das Jahr, in dem die Ernennung wirksam wird, wurde in den vorliegenden Berichten nicht bestätigt.
In dieser Funktion verantwortet Honeder die Entwicklung der BMW-Motorradpalette, jener Produktlinie, die die Zweiradsparte des deutschen Herstellers seit 1923 baut. Weitere Einzelheiten zu seinem Werdegang oder seinem Vorgänger wurden in den herangezogenen Quellen nicht bestätigt, und BMW Motorrad wurde zur Ernennung nicht direkt zitiert. Aus den Berichten geht weder hervor, was den Führungswechsel ausgelöst hat, noch wie er in eine etwaige umfassendere Umstrukturierung der Sparte eingebettet ist.
Ein Jahrhundert BMW-Motorräder – und eine Sparte, die erfolgreicher ist als das Autogeschäft
Die Geschichte von BMW reicht weiter zurück als die seiner Motorräder. Berichten zufolge wurde das Unternehmen 1916 als Bayerische Motoren Werke gegründet und baute zunächst Flugmotoren. Die Motorradproduktion begann 1923, und BMW Motorrad ist seither die Zweiradsparte des Autobauers geblieben.
Die Meilensteine häuften sich stetig. Im Mai 2011 lief das zweimillionste BMW-Motorrad vom Band – eine R1200GS. Im Jahr 2015 verkaufte die Sparte 136.963 Fahrzeuge, ein Plus von 10,9 Prozent gegenüber 2014 und das fünfte Rekordjahr in Folge.
Auch in Sachen Profitabilität erwies sich die Sparte als ungewöhnlich stark. Berichten zufolge erzielte BMW Motorrad in einem jüngeren zweiten Quartal eine Marge von 15,2 Prozent, während die Pkw-Sparte von BMW im selben Zeitraum lediglich 2,3 Prozent erreichte.
Die Modellpalette wird weiterentwickelt. Für 2025 hat BMW Motorrad die Cruiser-Reihe R18 überarbeitet; Berichten zufolge erfüllen die Modelle nun die Abgasnorm Euro 5+. Dies ist Teil einer umfassenden Auffrischung des gesamten Modelljahrgangs 2025, einschließlich angepasster Preise und wichtiger Änderungen in der gesamten Palette.
BMW wurde als Bayerische Motoren Werke gegründet und baute zunächst Flugmotoren.
BMW begann mit der Produktion von Motorrädern.
BMW Motorrad produzierte das zweimillionste Motorrad, eine R1200GS.
BMW Motorrad verkaufte 136.963 Fahrzeuge, 10,9 Prozent mehr als 2014 – das fünfte Rekordjahr in Folge.
BMW Motorrad erzielte eine Marge von 15,2 Prozent, gegenüber 2,3 Prozent in der Pkw-Sparte von BMW.
BMW Motorrad überarbeitete die Cruiser-Reihe R18, um die Abgasnorm Euro 5+ zu erfüllen.
BMW Motorrad veröffentlichte Details zum gesamten Modellprogramm 2025, einschließlich Updates und Preisen.
Das Magazin Motorrad veröffentlichte den ersten Teil seines Reifentests für Frühjahr 2025 mit Enduro-, Sporttourer- und Geländereifen.
BMW Motorrad präsentierte das Superbike Concept RR mit mehr als 230 PS, Technologie aus der Superbike-Weltmeisterschaft und Carbon-Komponenten.
Die Ernennung von Josef Honeder zum neuen Leiter der Motorradentwicklung bei BMW Motorrad tritt in Kraft.
Das Modellprogramm 2027 von BMW Motorrad umfasst einen neuen, aus dem Rennsport abgeleiteten Rahmen für die M 1000 RR, punktuelle Preiserhöhungen sowie neue Farben wie Aurelius Green für die M 1000 XR und Imperial Blue für die K-1600-Bagger.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das BMW Motorrad Concept RR?
Das Concept RR ist ein Superbike, das BMW Motorrad auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2025 vorgestellt hat. Berichten zufolge leistet es mehr als 230 PS und nutzt Technologie aus der Superbike-Weltmeisterschaft sowie Carbonbauteile. Markus Flasch sagte, noch nie habe BMW Motorrad so früh einen Ausblick auf eine künftige Modellgeneration gegeben. Wann eine Serienversion auf den Markt kommen könnte, ist noch nicht bekannt.
Was ist neu in der BMW-Motorrad-Modellpalette 2027?
Zur BMW-Motorrad-Modellpalette 2027 gehört ein neuer, aus dem Rennsport abgeleiteter Rahmen für die M 1000 RR. Berichten über das US-Angebot zufolge gibt es außerdem punktuelle Preiserhöhungen und neue Farboptionen, darunter Aurelius Green für die M 1000 XR und Imperial Blue für die K-1600-Bagger. Die vollständigen Preise und technischen Daten der Modellpalette 2027 sind noch nicht veröffentlicht.
Seit wann baut BMW Motorräder?
BMW baut Motorräder seit 1923. Das Unternehmen selbst wurde 1916 als Bayerische Motoren Werke gegründet und produzierte Berichten zufolge zunächst Flugmotoren. BMW Motorrad ist die Motorradsparte des deutschen Autobauers. Im Mai 2011 lief dort das zweimillionste Motorrad vom Band, eine R 1200 GS.
Wie viele Motorräder verkauft BMW Motorrad?
BMW Motorrad verkaufte 2015 insgesamt 136.963 Fahrzeuge – ein Plus von 10,9 Prozent gegenüber 2014 und das fünfte Rekordjahr in Folge. Berichten zufolge erzielte die Sparte in einem zweiten Quartal eine Marge von 15,2 Prozent, verglichen mit 2,3 Prozent in der Pkw-Sparte von BMW; das Jahr dieses Ergebnisses wird jedoch nicht genannt.
Wer ist der neue Entwicklungschef für Motorräder bei BMW Motorrad?
Josef Honeder ist Berichten zufolge zum neuen Leiter der Motorradentwicklung bei BMW Motorrad ernannt worden; die Ernennung tritt am 1. Juni in Kraft. In welchem Jahr die Ernennung wirksam wird, wurde nicht angegeben.
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